P+F對(duì)射式傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)一覽
光點(diǎn)和接收器的尺寸即使車(chē)輛處于打開(kāi)狀態(tài)，打開(kāi)角度也能確?？煽康臋z測(cè)如果沒(méi)有對(duì)齊，或者存在影響AMR的振動(dòng)。
這里的重點(diǎn)是創(chuàng)建穩(wěn)健的信號(hào)傳輸用于控制裝載和卸載過(guò)程的連接。
如果有金屬，連接也必須可靠運(yùn)行周?chē)鷧^(qū)域的結(jié)構(gòu)可能會(huì)干擾AMR和負(fù)載之間的通信信道車(chē)站。
在某些情況下，可能還需要確認(rèn)AMR正在與右側(cè)裝載站傳輸信號(hào)。
發(fā)散角 大約 2 °
光學(xué)端面 向前直射
環(huán)境光限制 EN 60947-5-2
工作指示燈 綠色 LED：通電
功能指示燈 接收器： 黃色 LED，光束無(wú)阻礙時(shí)亮起，穩(wěn)定性控制不足時(shí)閃爍 ; 光束中斷時(shí)關(guān)閉
對(duì)射型光電傳感器，15 m 檢測(cè)距離，紅外光，亮通/暗通，直流型，PNP 輸出，靈敏度可調(diào)，M8 插頭
有效檢測(cè)距離 0 ... 15 m
檢測(cè)范圍極限值 20 m
光源 紅外發(fā)光二極管
光源類(lèi)型 調(diào)制紅外光
光點(diǎn)直徑 大約 1,5 m 相距 20 m
反射板式傳感器就省略了兩側(cè)布線(xiàn)、供電的工作，安裝對(duì)齊也比對(duì)射式簡(jiǎn)單方便，可以節(jié)省工作時(shí)間和布線(xiàn)成本。
由于內(nèi)置的偏振濾波片，R2 和 R3 系列反射板式傳感器可用來(lái)檢測(cè)*反光目標(biāo)物，比如半導(dǎo)體的*反光晶元。
當(dāng)需要直接檢測(cè)目標(biāo)物的表面時(shí)，顏色或材質(zhì)的不同經(jīng)常造成檢測(cè)的問(wèn)題。如果無(wú)法選擇對(duì)射式傳感器，我們可選擇帶背景抑制功能的漫反射型來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
R2 和 R3 系列BGS 傳感器得益于三角反射式背景抑制功能，能穩(wěn)定可靠地檢測(cè)小目標(biāo)物，并不受目標(biāo)物顏色影響。
此通信也可用于確認(rèn)正確的轉(zhuǎn)移車(chē)站正在使用中或之前要找到合適的換乘站定位AMR。這是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：在AMR上使用傳輸頻率1的發(fā)射機(jī)，其與使用接收器頻率1的接收器配對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站。

只需激活傳輸?shù)慕邮掌鬈?chē)站，很容易確定正確的換乘站使用穿透光束傳感器進(jìn)行長(zhǎng)距離測(cè)量。接收器打開(kāi)未使用的站被簡(jiǎn)單地停用，因?yàn)闆](méi)有轉(zhuǎn)移待定。

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