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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
camozzi雙導(dǎo)桿氣缸QCT2A020A020?
42M2N040A0080
42M2N040A0100
42M2N040A0300
42M2N050A0040
42M2N050A0050
42M2N050A0075
42M2N050A0200
詳情介紹:
camozzi雙導(dǎo)桿氣缸QCT2A020A020

27系列雙作用磁傳氣缸為非拉桿型結(jié)構(gòu),氣缸缸筒和兩端蓋采用機(jī)械滾壓封裝。
安裝方式:借助于基體上的螺紋孔或通孔
工作溫度:0~80℃(干燥空氣為-20℃)
工作壓力:1~10bar
速度:50~500mm/s(空載)
介質(zhì):潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應(yīng)不間斷地使用油霧潤滑(建議使用ISO VG32潤滑油)
康茂盛QCT系列和CAMOZZI康茂勝Q(mào)CB系列導(dǎo)桿氣缸
雙作用,磁傳,帶導(dǎo)向裝置
缸徑20,25,32,40,50,63
磁性接近開關(guān)渦直接安裝于基體的兩側(cè)
青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體
雙齒輪齒條式氣缸,有孔輸出和軸輸出兩種,其轉(zhuǎn)角公差很小,前后端蓋上有調(diào)整螺絲,
可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)氣缸的回轉(zhuǎn)角度,可選配液壓緩沖器。氣缸有多種安裝方式,特別適用于抓取場合。
QC系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從20至63mm共六種,氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體,移動(dòng)部件可以承受較大的側(cè)身負(fù)載及力矩,很適合安裝在較小的空間內(nèi)。
氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式:青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCT)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QCB)。
當(dāng)側(cè)向負(fù)載較大時(shí),一般采用QCT型;而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較*,且使用頻率較大時(shí)建議采用QCB型。
92系列不銹鋼氣缸適用于由于衛(wèi)生原因需要承受嚴(yán)格清洗及其他一些苛刻的環(huán)境。
94和95系列不銹鋼微型氣缸為非拉桿型。
適用于苛刻的環(huán)境下使用。
QCTF和QCBF系列雙導(dǎo)桿氣缸滑座是一種單氣缸并帶有雙導(dǎo)向裝置的氣動(dòng)滑座。

27系列雙作用磁傳氣缸為非拉桿型結(jié)構(gòu),氣缸缸筒和兩端蓋采用機(jī)械滾壓封裝。
安裝方式:借助于基體上的螺紋孔或通孔
工作溫度:0~80℃(干燥空氣為-20℃)
工作壓力:1~10bar
速度:50~500mm/s(空載)
介質(zhì):潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應(yīng)不間斷地使用油霧潤滑(建議使用ISO VG32潤滑油)
康茂盛QCT系列和CAMOZZI康茂勝Q(mào)CB系列導(dǎo)桿氣缸
雙作用,磁傳,帶導(dǎo)向裝置
缸徑20,25,32,40,50,63
磁性接近開關(guān)渦直接安裝于基體的兩側(cè)
青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體
雙齒輪齒條式氣缸,有孔輸出和軸輸出兩種,其轉(zhuǎn)角公差很小,前后端蓋上有調(diào)整螺絲,
可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)氣缸的回轉(zhuǎn)角度,可選配液壓緩沖器。氣缸有多種安裝方式,特別適用于抓取場合。
QC系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從20至63mm共六種,氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體,移動(dòng)部件可以承受較大的側(cè)身負(fù)載及力矩,很適合安裝在較小的空間內(nèi)。
氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式:青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCT)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QCB)。
當(dāng)側(cè)向負(fù)載較大時(shí),一般采用QCT型;而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較*,且使用頻率較大時(shí)建議采用QCB型。
92系列不銹鋼氣缸適用于由于衛(wèi)生原因需要承受嚴(yán)格清洗及其他一些苛刻的環(huán)境。
94和95系列不銹鋼微型氣缸為非拉桿型。
適用于苛刻的環(huán)境下使用。
QCTF和QCBF系列雙導(dǎo)桿氣缸滑座是一種單氣缸并帶有雙導(dǎo)向裝置的氣動(dòng)滑座。
QP和QPR系列氣缸為短行程氣缸(薄型氣缸)。
camozzi雙導(dǎo)桿氣缸QCT2A020A020