美國parker先導(dǎo)式減壓閥工作的條件
減壓閥型號表
PRH101S20-A8P
PRH101S20N
PRH101S20N-A8T
PRH101S20S
PRH101S30-A8T
PRH101S30N
PRH101S30N-203
PRH101S30N-275
PRH101S20V
PRH101S20V-070

PRH101S20V-070-6T

美國派克減壓閥的使用
美國派克parker蒸氣減壓閥
蒸汽減壓閥適用于蒸汽管路上。通過減壓閥的調(diào)節(jié)，可使進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力，當(dāng)進(jìn)口壓力或流量變動(dòng)時(shí)，減壓閥依靠介質(zhì)本身的能量可自動(dòng)保持出口壓力在小范圍內(nèi)波動(dòng)。
美國派克parker比例式減壓閥
比例式減壓閥，外形美觀，質(zhì)量可靠，比例準(zhǔn)確，工作平穩(wěn)，既減動(dòng)壓也減靜壓。該閥利用閥體內(nèi)部活塞兩端不同載面積產(chǎn)生的壓力差，改變閥后的壓力，達(dá)到減壓目的
美國PARKER的電磁閥使用特點(diǎn)
美國PARKER派克減壓閥工作原理及應(yīng)用
parker減壓閥當(dāng)出口壓力P2于調(diào)定值時(shí)。parker減壓閥錐閥關(guān)閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開，不起減壓作用。parker減壓閥當(dāng)閥的出口壓力上升至*過調(diào)壓彈簧11所調(diào)定的壓力時(shí).錐閥打開。parker減壓閥油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱，parker減壓閥由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，當(dāng)主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時(shí)，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。
特點(diǎn)
硬化、精磨的零件, ***
- 尺寸緊湊, 減少了空間需求
- ***外露零件均采用表面鍍鋅處理
- 有些型式可提供*壓 (5000 psi) 產(chǎn)品
- 可調(diào)、固定或誤調(diào)防護(hù)等壓力調(diào)節(jié)形式可選
多檔壓力范圍的調(diào)節(jié)彈簧可選
- ***閥件 100 % 通過測試Parker派克先導(dǎo)式減壓閥PRH101系列**:
1.硬化、精密研磨部件，經(jīng)久耐用
2.球型飛行員，增加穩(wěn)定性
3.全容量減少/緩解
4.同時(shí)執(zhí)行兩個(gè)獨(dú)立閥門的工作
5.所有外部零件均為重鉻酸鋅黃。這種涂層使它們能夠經(jīng)受200小時(shí)的鹽霧試驗(yàn)

parker減壓閥如果由于外來千擾使進(jìn)口壓力P1升*。則出口壓力P2也升*。主閥芯向上移動(dòng)，主閥開口減小，P2又降低，在新的位置上取得平衡，parker減壓閥而出口壓力基木維持不變:反之亦然。parker減壓閥這樣，parker減壓閥能利用出口壓.力的反饋?zhàn)饔?，自?dòng)控制閥口開度.認(rèn)而使出口壓力基本保持恒定，parker減壓閥因此，稱它為定值parker減壓閥。

美國parker先導(dǎo)式減壓閥工作的條件