BECKHOFF倍福終端端子模塊KL3002貨期短

通過(guò)按壓、推動(dòng)、傾斜、旋轉(zhuǎn) 或觸摸可以選擇各種車載功能。Borrmann 工程咨詢有限公司總經(jīng) 理 Andreas Borrmann 解釋道:“測(cè)試系統(tǒng)的主要任務(wù)是全自動(dòng)觸 覺(jué)測(cè)試。**傳感器測(cè)量執(zhí)行不同開關(guān)功能時(shí)所涉及到的力量和 扭矩。轉(zhuǎn)盤應(yīng)用通過(guò)多八個(gè)獨(dú)立的操作站實(shí)施。”其中，全自 動(dòng)裝置是市場(chǎng)上集成度*的觸覺(jué)測(cè)試裝置，采用了非常緊湊 的控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。再加上功能特別**的測(cè)量技術(shù)，這些功 能在提供一個(gè)堅(jiān)固耐用、****的解決方案中發(fā)揮了重要作 用EL1258 數(shù)字量輸入端子模塊從執(zhí)行層采集二進(jìn)制控制信號(hào)，并以電隔離的形式將這些信號(hào)傳輸?shù)娇刂破鳌?br> 在使用IGBT的場(chǎng)合，當(dāng)柵極回路不正?；驏艠O回路損壞時(shí)(柵極處于開路狀態(tài))，若在主回路上加上電壓，則IGBT就會(huì)損壞，為防止此類故障，應(yīng)在柵極與發(fā)射極之間串接一只10KΩ左右的電阻。
在安裝或更換IGBT模塊時(shí)，應(yīng)十分重視IGBT模塊與散熱片的接觸面狀態(tài)和擰緊程度。為了減少接觸熱阻，*好在散熱器與IGBT模塊間涂抹導(dǎo)熱硅脂。一般散熱片底部安裝有散熱風(fēng)扇，當(dāng)散熱風(fēng)扇損壞中散熱片散熱不佳時(shí)將導(dǎo)致IGBT模塊發(fā)熱，而發(fā)生故障。因此對(duì)散熱風(fēng)扇應(yīng)定期進(jìn)行檢查，一般在散熱片上靠近IGBT模塊的地方安裝有溫度感應(yīng)器，當(dāng)溫度過(guò)*時(shí)將報(bào)警或停止IGBT模塊工作 。
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